当前位置: 主页 > 资讯中心 » 新聞傳真/待命喝酒、術後硬飛、駕駛離座 海軍反潛航空部爆飛安爭議
海軍反潛航空指揮部今年3月升格,以S-70C反潛直升機為主力。(翻攝青年日報臉書)
圖文/鏡週刊
海軍反潛航空指揮部驚爆飛安爭議!本刊接獲投訴,指該單位一名少校飛官待命出勤,卻違規喝酒,主管知情竟未解除他的待命勤務,罔顧飛安;另一名身兼作戰科長的飛官腎結石開刀,卻因擔心影響獎金,在尚未復原的情況下連飛2天、執行高強度任務,更扯的是,醫官竟以個資為由,協助隱匿。不只如此,直升機的駕駛座明明裝有尿管,該科長卻違反規定,在飛行任務中擅自離座、跑到機身後方如廁,長官同樣放任包庇,軍紀渙散,非常誇張!
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以S-70C反潛直升機為主力的「海軍反潛航空指揮部」,最近傳出3起離譜飛安爭議,包括飛官待命時違規喝酒、手術後為了獎金冒險飛行、飛行時跑到機身後方如廁。吹哨者A先生說:「飛安已經不是亮紅燈,而是全面失控!長官放任飛官違法違紀,事後還隱瞞、包庇,若不幸發生意外,誰負責?」
海軍反潛航空指揮部遭爆軍紀渙散,近期傳出3起飛安爭議。(翻攝總統府flickr)A先生說,第一起飛安事件發生在8月9日上午8點,指揮部林姓少校飛官在花蓮海軍基地待命、執行戰備勤務,基地依規定進行酒測,林的酒測值為每公升0.04毫克,登記案號為「0066」,林也親筆在「飛行前訪視紀錄表」簽名確認。沒想到當天的單位主管視而不見,還在紀錄表上簽核,讓林繼續執行「警戒待命」任務,非常離譜。
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林姓飛官酒測值0.04毫克/升,依規定不能飛,卻仍執行警戒待命勤務。(讀者提供)